¿Por qué los autos Porsche tienen la lleve de arranque del lado izquierdo del volante?

¿Eres amante de los autos? ¿En especial de los Porsche? ¿Te has preguntado por qué estos autos tienen la llave de arranque en el lado izquierdo del volante? Lo curioso de esto es que casi todos los automóviles la llevan del lado derecho.

Ferdinand Porsche fue un ingeniero automovilístico, mismo que <<nació en 1857 en Maffersdorf, una localidad del norte de Bohemia que hoy se llama Vratislavice y pertenece a la República Checa>> de acuerdo con el portal oficial de Porsche.

Desde sus inicios, la marca de Porsche ha marcado un gran antes y después en la industria automotriz. Su elegancia y estilo, la han convertido en una de las mejores marcas de automóviles hasta la actualidad.

Los diseños de los autos Porsche tienden a tener un toque deportivo, sin perder la clase tan distinguida que tiene.

Adquirir un auto como estos no es cosa sencilla, pues aparte de todo el papeleo que debes tener en forma, también deberás contar con los recursos económicos suficientes, dado que sus precios están ‘por las nubes’, incluyendo las versiones menos equipadas y más ‘económicas’.

La realidad detrás de la llave de arranque de lado izquierdo del volante

Lo más normal es que los automóviles tengan esta llave de arranque del lado derecho del volante. Por llave de arranque nos referimos a la zona en la que debes colocar la llave del auto para que este pueda encender y ponerse en marcha.

En un inicio, se creía que los ingenieros de Porsche se habían dado a la tarea de colocar esta llave de arranque del lado izquierdo del volante por cuestiones de ventaja para los pilotos.

Y es que se decía que cuando un piloto entraba en competición automovilística, estos debían tener una mano libre para poder encender el automóvil, en este caso, como los pilotos debían abrochar cinturones, y muchas otras cosas más que se encontraban del lado derecho de su cuerpo, entonces no tendrían la facilidad de encender rápidamente el auto.

Colocar la llave de arranque de lado izquierdo le daría ventaja de hacer más cosas con la mano derecha, mientras que con la izquierda encendía el auto, evitando perder así valiosos minutos para la competencia.

Sin embargo, lo anterior quedó atrás cuando uno de los representantes de Porsche reveló que la razón de la llave de arranque del lado izquierdo no tenía que ver con lo pensado, más bien se debió a que al ir el motor del Porsche en la zona trasera, la distancia para llegar al tablero y, por ende, al tambor de contacto, iba a ser mayor que en auto de otras marcas.

Teniendo en cuenta lo anterior, tendrían que hacer uso de un cable bastante pesado para poder lograr una conexión, misma que se encontraría del lado izquierdo del piloto, y así ser así implicaría un gasto más grande al tratar de que dicho cable cruzado de lado a lado, y si bien sería igual de eficiente, el costo del automóvil aumentaría tras más trabajo e inversión en material.