¿Qué les pasa a los autos eléctricos con el frío? Estas son las repercusiones según expertos
Los autos eléctricos han ganado terreno y mucha popularidad en la población mundial, pues las políticas de varios gobiernos buscan la reducción de las emisiones de CO2 de los motores de gasolina, así como dejar a un lado la dependencia por los combustibles fósiles.
La conciencia ambiental también ha jugado un papel importante para las personas, pues muchos quieren comprar un auto que no te genere emisiones. Esto sumado a que las empresas han creado autos más atractivos, con mayor potencia y autonomía, lo que ha incrementado las ventas de estos vehículos.
Si tienes un auto eléctrico o estás pensando en adquirir uno, es muy importante que conozcas el impacto que tiene el frío en estos vehículos, así que presta mucha atención.
¿Qué les pasa a los autos eléctricos con el frío?
De acuerdo con una investigación realizada por la empresa RecurrentAuto, los vehículos eléctricos (EV) pueden experimentar una disminución de hasta el 30 por ciento en su autonomía en condiciones de temperaturas bajo cero, según los resultados de pruebas realizadas por la empresa estadounidense Recurrent en 7,000 automóviles. Con sede en Seattle, la compañía evaluó la pérdida de autonomía en temperaturas que oscilaron entre -7 °C y -1 °C. En el extremo más bajo de la escala, el Jaguar I-Pace registró una pérdida de alcance estimada del tres por ciento, mientras que el Volkswagen ID.4 experimentó una reducción del 30 por ciento a esas temperaturas. Según Liz Najman, investigadora de Recurrent, la pérdida de alcance en invierno se atribuye a la energía necesaria para calentar la cabina, ya que los motores eléctricos carecen de la capacidad de aprovechar el calor residual, a diferencia de los motores de gasolina.
¿Por qué el clima frío afecta la autonomía de los autos eléctricos?
La reducción en la autonomía de los vehículos eléctricos durante el clima frío se explica por diversos factores, los cuales se detallan en el artículo sobre temperaturas extremas. Los dos elementos clave que contribuyen a este fenómeno son de naturaleza química y mecánica.
En bajas temperaturas, las reacciones químicas y físicas en la batería se desarrollan de manera más lenta, actuando como resistencia y disminuyendo la potencia disponible en los vehículos eléctricos. No obstante, el principal motivo de la pérdida de autonomía invernal radica en la necesidad de calentar la cabina para proporcionar confort al conductor y pasajeros. A diferencia de los automóviles convencionales, los vehículos eléctricos deben utilizar energía para generar calor en el habitáculo, ya que su motor eficiente no produce suficiente calor residual. Los sistemas de calefacción, al extraer energía de la batería de alto voltaje, reducen la capacidad de conducción restante.
¿Cómo mantener la batería de tu automóvil eléctrico caliente en el clima frío?
Calentar un automóvil frío requiere más energía que mantenerlo caliente. Por lo tanto, es mejor calentar su automóvil mientras aún se está cargando. Esto se llama precondicionamiento.
El precondicionamiento está disponible en la mayoría de los vehículos eléctricos a través de la aplicación del teléfono o configurando una hora de salida. Algunos vehículos también ofrecen un paquete de clima invernal que está especialmente diseñado para mantener la temperatura de la batería en un rango ideal.
Una vez que su automóvil esté caliente y esté en la carretera, use calentadores de asientos, un volante con calefacción y baje la calefacción de la cabina. Estas funciones utilizan menos energía y proporcionan calor específico, lo que le deja más batería para conducir.