Tren Maya: descubre cómo es el combustible ecológico que utiliza y dónde se elabora
Sólo faltan 5 meses para que se inaugure oficialmente el Tren Maya y ya los mexicanos lo esperan con grandes ansias, después de que se diera a conocer el primer vagón de este medio de transporte, así como los servicios que ofrecerá, los destinos turísticos que recorrerá y el precio de los boletos para viajar en este medio de transporte que será la novedad.
Por medio de la cuenta de Twitter del ya afamado tren, se reveló el tipo de combustible que utilizará el ferrocarril. María Luisa Albores, secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), informó que el Tren Maya utilizará un diésel ecológico ultra bajo en azufre, el más limpio que se haya usado en el país, el cuál se produce en la refinería Deer Park, ubicada en Texas. Este combustible es un diésel de combustión limpia que contiene 97% menos azufre que el diésel regular, el cual fue diseñado para mejorar el desempeño de los dispositivos de control de contaminantes de diésel de los vehículos, pero que pueden ser dañados por el azufre.
La funcionaria explicó que el primer buque tanque de este combustible se descargó el 28 de mayo para cumplir con el suministro del Tren Maya y se pondrá a la venta al público en Mérida y Progreso y en las próximas semanas se ampliará a toda la República.
“Utilizará diésel ecológico, una mejora ambiental respecto al tradicional. Las máquinas del tren requieren diésel ultra bajo en azufre de alta calidad y ecológicamente responsable, se pondrá a disposición, ya está en Mérida y Progreso. Además de cumplir con la Norma 016 de la Comisión Reguladora de Energía, contendrá máximo 10 partes por millón de azufre, un tercio menos de las 15 que exige la norma actúa, es el combustible más limpio que se ha utilizado en México para vehículos de diésel”, dijo.
Albores también comentó que el uso del Tren Maya será de gran ayuda para sustituir o reducir el uso de vehículos de combustión interna para el traslado de pasajeros y movimiento de carga, lo cual ayudará a controlar y reducir emisiones de contaminantes, pues se ha previsto que el uso del diésel ecológico en el tren, mas el tramo electrificado de una parte del Tren reducirán la emisión de 2.84 millones de toneladas de dióxido de carbono entre 2024 y 2030.
De acuerdo con los planes del proyecto, de los 1554 kilómetros de extensión que tendrá el Tren Maya, 690 kilómetros serán de traslado totalmente eléctrico y los 864 kilómetros restantes serán híbridos (usarán diésel ecológico).
Para esta obra se invirtieron 27 mil millones de pesos, recorrerá los estados de Chiapas, Campeche, Tabasco, Quintana Roo y Yucatán. A lo largo de la ruta trazada, se establecerán 18 estaciones, y al transportar una gran cantidad de pasajeros, se convertirá en un medio de transporte de alto impacto en las localidades y regiones por donde pasará, pudiendo añadir un promedio de 50 mil habitantes a dichas regiones del país.